摘要: The latest revision of CISPR 25 is looking into various types of Artificial Networks used in today's automotive EMC.1. Artificial Network (AN): used for LV power supplies; 2. High Voltage Artificial N ...
1、人工网络(AN):用于低压电源; 2、高压人工网络(HV-AN):用于高压直流电源; 3、直流充电人工网络(DC-charge-AN):用于直流充电电源; 4、人工电源网络 (AMN):用于交流电电源; 5、非对称人工网络(AAN):用于信号/控制端口线和/或有线网络端口线。 1. Artificial Network (AN) Measurement ports of HV-AN(s) must be terminated with a 50 Ω load. The HV-AN impedance ZPB (tolerance ± 20 %) in the measurement frequency range of 0.1 MHz to 100 MHz. This table above shows the nominal impedance and upper/lower tolerances in tabular form. It is measured between the EUT HV and ground terminals with a 50 Ω load on the measurement port and with the supply line HV and ground terminals short circuited. HV-AN 的测量端口必须端接 50 Ω 负载。 HV-AN 阻抗 ZPB(公差 ± 20 %)在 0.1 MHz 至 100 MHz 的测量频率范围内。 上表以表格形式显示了标称阻抗和上/下容差。 它是在 EUT HV 和接地端子之间测量的,测量端口上有 50 Ω 负载,并且电源线 HV 和接地端子短路。 2. High Voltage Artificial Network (HV-AN) 3. Direct Current charging Artificial Network (DC-charging-AN) 4. Artificial Mains Network (AMN) Power mains must be applied to the vehicle through 50 μH/50 Ω AMN(s). The DC resistance between the ground of the AMN measurement port and the ground plane must not exceed 2,5 mΩ. 电源必须通过 50 μH/50 Ω AMN(s) 连接到车辆。 AMN 测量端口的接地与接地平面之间的直流电阻不得超过 2.5 mΩ。
4.1 0 修改的参考接地连接 根据相关产品出版物的要求,某些类型设备的测量可能需要在 4.3 和 4.4 中的 AMN 中的参考接地导体中插入阻抗。 它分别插入图 5 和图 6 中参考接地引线中标记的 X 点。 要插入的阻抗是 1 .6 mH 电感器,或符合 4.3 或 4.4 阻抗要求的阻抗,视情况而定频率范围。 注:当考虑 9 kHz 至 1 50 kHz 的频率范围时,出于安全原因,未插入人工电源 V 网络的 5 Ω 电阻器。 CISPR25 LISN 接地 汽车电子emc测试摆放 |
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