EN 50121 和 EN 50155 是欧洲铁路行业中两个非常关键的电气/电子设备相关标准，主要涉及电磁兼容性（EMC）和环境适应性要求。下面是这两个标准的简要介绍： 
一、EN 50121 系列标准 – 铁路应用的电磁兼容性（EMC）
📌 全名：EN 50121 - Railway applications – Electromagnetic compatibility
📘 标准目标：规范铁路系统和相关设备的电磁干扰（EMI）发射与抗扰性能，确保设备间不会互相干扰，同时不会影响铁路外的电子系统（如广播、通信等）。
📚 主要部分（子标准）：EN 50121 是一个系列标准，包括以下几部分： | 标准编号 | 标准名称（英文缩写） | 主要内容 | | EN 50121-1 | 通用要求 | 定义通用emc测试框架 | | EN 50121-2 | 铁路系统：整个系统 | 适用于整个铁路系统的EMC要求 | | EN 50121-3-1 | 轨道车辆：设备 | 针对轨道车辆上的设备EMC要求 | | EN 50121-3-2 | 轨道车辆：整体车辆 | 针对整个轨道车辆的EMC性能 | | EN 50121-4 | 信号与通信设备 | 对车站信号、通信等设备EMC要求 | | EN 50121-5 | 安装在铁路场地的固定电源设备 | 如牵引变电站、电源系统等的EMC要求 |
🧪 典型测试项目（以 EN 50121-3-2 为例）：二、EN 50155 – 铁路电子设备环境要求
📌 全名：EN 50155 - Railway applications – Electronic equipment used on rolling stock
📘 标准目标：规定用于轨道车辆上的电子设备在电气、环境与功能方面的要求，确保设备在复杂铁路运行环境下的可靠性与稳定性。
📚 主要涵盖内容：| 类别 | 说明 | | 电源要求 | 电压范围、波动、瞬态干扰、浪涌抑制等 | | 温度范围 | 如 -25℃～+70℃，甚至更宽的扩展级别 | | 湿度耐受性 | 要求设备可承受高湿环境 | | 冲击与振动 | 符合 EN 61373 要求 | | 绝缘与耐压 | 确保设备安全运行 | | EMC 要求 | 与 EN 50121 系列结合使用 | | MTBF 要求 | 通常要求高可靠性（百万小时级别） | | 数据保持、恢复 | 电断电后数据保持要求 | | IP 防护等级 | 如 IP20、IP54，用于判断外壳防尘防水能力 |
🧪 关键测试项目：🔗 EN 50121 与 EN 50155 的关系EN 50155 是产品级别的标准，规定设备在轨道车辆使用时必须满足的所有电气与环境条件； EN 50121 是 EMC 专项标准，可以说是 EN 50155 的一个“子集”或者技术引用； 实际项目中，若要设备通过 EN 50155，必须在 EMC 部分满足 EN 50121-3-2 要求。
✅ 总结对比| 项目 | EN 50121 | EN 50155 | | 标准类型 | EMC 专项标准 | 综合产品标准 | | 适用对象 | 整个铁路系统或子系统 | 安装在车辆上的电子设备 | | 核心内容 | 辐射与抗扰度 | EMC、电源、温度、冲击、湿度等综合要求 | | 是否测试 EMC | 是（专门测试） | 是（引用 EN 50121） | | 是否测试环境因素 | 否 | 是（非常全面） |
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